坚持不道歉,台岛3000吨级巡逻舰示威?大陆海警不惯着,敢硬碰硬
对于“2·14恶性撞船事件”,台岛“海巡署”已经三次改口,最新的表态是坚持“执法驱离”的立场,从公布的报告来看,已经不再提及“碰撞”的字眼,从而直接和撞船致死渔民要撇清关系。在台岛“海巡署”坚持不道歉的背景下,已经展开了颇有示威节奏的行动,根据船讯AIS信号数据显示,台岛动用了3000吨级的巡逻舰宜兰舰,直接开到了台海,从而有了示威的节奏。台岛动用3000吨级的巡逻舰进入台海,是在大陆海警常态巡航迫近金门之后采取的行动。
目前台岛“海巡署”在金门部署的是快艇性质的巡逻船只,在吨位上根本就无法和大陆海警相提并论,为此台岛“海巡署”紧急出动了3000吨级的宜兰舰,试图建立对于大陆海警的威慑。台岛民进党当局不仅仅口头上非常的强硬,如今还在行动上采取了咄咄逼人的态势,从动用3000吨级的巡逻舰来看,是要通过迫近的方式体现台岛民进党当局不会退让的立场。台岛“海委会”负责人已经公开表态,不会就“2·14恶性撞船事件”追究“海巡署”的责任。
对于台岛“海巡署”咄咄逼人的态势,大陆海警显然是不会惯着的,直接动用了4000吨级的2103舰在台海直面台岛的巡逻舰,从而体现了大陆海警敢于硬碰硬的决心和实力。从台岛装备的3000吨级巡逻舰的数量来看,台岛根本就没有和大陆叫板的资格,台岛只有5艘3000吨级的巡逻舰,而大陆海警有40多艘超过3000吨的巡逻舰,因此对于台岛是有碾压的优势。根据船讯AIS信号数据显示,台岛的宜兰舰根本就不敢跨过台岛自己设定的所谓“中线”,因此动用3000吨级的宜兰舰也就成为了一场闹剧。
面对大陆海警船的迫近,台岛宜兰舰最终是掉头返回了台岛,台岛要动用3000吨级的巡逻舰和大陆海警“对峙”,就是纯粹是“自取其辱”。大陆海警2103舰不仅仅吨位要大于台岛宜兰舰,而且火力配置也是要强于台岛的巡逻舰,因此台岛的巡逻舰最后只能灰溜溜的返回台岛,从而就有了非常尴尬的局面。台岛民进党当局想要显示强硬立场,却低估了大陆海警敢于硬碰硬的决心和实力,显然大陆海警是不会给台岛“海巡署”挑衅的机会。
根据台岛媒体报道,台岛主管“海委会”的管碧玲在“2·14恶性撞船事件”上咄咄逼人,是为了制造“政治事件”,从而为冲刺高雄市长攫取政治资本。作为“海巡署”上级机构的“海委会”负责人的管碧玲对于福建渔民的遇难非常的冷血,“海委会”出具的报告已经将责任再次撇清,宣称是福建渔船甩尾而翻覆,从而再次暴露了台岛民进党当局的傲慢冷血。此前国台办已经公开发出了警告,不会无视台岛民进党当局伤害两岸同胞感情的行径。
当前网址:http://www.591hm.com.cn/xianshangshipanchaogushenqing/7507.html
tag:持不,道歉,台岛,3000,吨级
- 发表评论 (87人查看,0条评论)
-
- 最新评论